KTM/HUSKY/GAS GAS TPI relocation block with filter/tank fitting for 2020-22

Includes the Quick disconnect large area filter and high flow 90 degree gas tank fitting, for zero fuel flow issues at all rpm's.

THIS PRODUCT IS EXPECTED TO SHIP AROUND DEC 20 TH

This product makes the TPI bikes into the way they should have been made.  This product is just the block and injector plugs you see in the second pic. It doesn't include the reed block or injectors.

Inkluderar snabbkopplingsfiltret för stor area och högflöde 90 graders bensintank, för noll bränsleflödesproblem vid alla varvtal.

DENNA PRODUKT FÖRVÄNTAS SLÄPPAS OM DEN 20 DECEMBER

Denna produkt gör TPI-cyklarna till det sätt de borde ha gjorts. Den här produkten är bara blocket och injektorpluggarna du ser på den andra bilden. Det inkluderar inte vassblocket eller injektorerna.

Detta kommer med en justerskruv för gasspjället. På så sätt kan du byta ut din lagerskruv (placerad på plats) och slutligen kontrollera tomgångsvarvtalet korrekt. En stor förbättring jämfört med tomgång i lager.

Du återanvänder dina lagerdelar där. Se installationsvideo och instruktioner här

Du kan se den dyno beprövade toppeffekten öka, och det finns en ökning överallt. Det finns också en körsträckaökning på cirka 5 mil till en bensintank

Genom att flytta injektorerna före vassburen kan bränslet nu blandas med oljan och luften, INNAN det kommer in i motorn. Precis som alla förgasade cyklar förr. Nu kan veven smörjas, och den övre änden, innan cykeln startar. Det hindrar inte bara cylindern och veven från att gå utan smörjning vid varje start, kraften från tomgång till vidöppen går också upp. Fungerar med lager eller eftermarknad (GET) ecu.

This does come with a throttle plate adjusting screw.  This way you can replace your stock (loctited in place ) set screw, and finally control the idle speed correctly.  A big improvement over stock idle.

You re-use your stock parts there. See Installation Video & Instructions Here

You can see the dyno proven top end power increase, and there is an increase everywhere.  Also there is a mileage increase of around 5 miles to a tank of gas

By moving the injectors before the reed cage, the fuel can now mix with the oil and air, BEFORE it enters the engine. Just like all carburated bikes before. Now the crank can get lubed, and the top end, before the bike starts.  Not only does it keep the cylinder and crank from running without lubrication at every start up, power from idle to wide open goes up as well.  Works with stock or aftermarket ( GET ) ecus.